VMT Viceministerio de Transporte
Resoluciones de Solicitudes
Listado por número correlativo de resoluciones emitidas por los oficiales de información como resultado de solicitudes de información presentadas ante los entes obligados. Se recomienda hacer uso de los filtros o el buscador para optimizar su búsqueda.
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Datos de cuando automóviles se han registrado desde el año 2000 al 2017, y si tienen los registros de las unidades de
transporte público que ingresan en el municipio de San Salvador
RESOLUCIONES 2017
Año: 2017
Año: 2017
Vigente
Creación: 13/07/2017
Actualización: 24/08/2017
Actualización: 24/08/2017
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-Cantidad de denuncias registradas, realizadas por usuarios del transporte colectivo, acerca de tarifas de pasajes no establecidas en unidades de transporte colectivo
en las rutas del Área Metropolitana de San Salvador desde enero de 2016 hasta enero de 2017. -Cantidad de denuncias registradas, realizadas por usuarios de transporte colectivo, acerca de tarifas de pasajes mayores a las establecidas por la ley en unidades de transporte colectivo en las rutas del Área Metropolitana de San Salvador desde enero de 2016 hasta enero de 2017. -Registro actualizado de este año de la cantidad de unidades de transporte colectivo en circulación según unidad (bus o microbús), ruta y año de fabricación del vehículo. -Número de rutas del AMSS sancionadas en el periodo de enero de 2016 a enero de 2017 por cobrar tarifas de pasajes irregulares o no establecidos por el VMT. -Número de rutas del AMSS sancionadas en el periodo de enero de 2016 a enero de 2017 por poseer en circulación unidades de transporte con más de 20 años de fabricación. -Cantidad asignada, en concepto de subsidio de transporte, a las rutas que operan en el AMSS -Registro actualizado de rutas del AMSS que no poseen subsidio de transporte -Registro de rutas del AMSS que se les ha suspendido subsidio de transporte, en un periodo de enero de 2016 a enero de 2017, y la razón de la suspensión de subsidio.
RESOLUCIONES 2017
Año: 2017
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Creación: 13/07/2017
Actualización: 24/08/2017
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Segmento de la población que poseen vehículo de antiguo Cuscatlán y Santa Tecla
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Año: 2017
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Actualización: 24/08/2017
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Estado actual de mototaxis autorizadas en Ilobasco
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Actualización: 24/08/2017
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Detalle del parque vehícular de motocicletas.
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Año: 2017
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Actualización: 24/08/2017
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Todas las preguntas están delimitadas al servicio en el AMAS y en el lapso desde el primer permiso de servicio especial otorgados
entre 2009 a la fecha. En base a respuestas obtenidas anteriormente reitero las preguntas re formuladas. El termino servicio exclusivo/preferencial urbano se refiere a las rutas que cobran $0.35 centavos de dólar. 1. Copia del documento oficial o legal donde se plasma los requisitos para otorgar permiso a los empresarios para cobrar en sus unidades un pasaje de $0.35 por persona, en el Área metropolitana de San Salvador. 2. ¿Cuántos buses en total circulan en el Área metropolitana de San Salvador, actualmente cobrando la tarifa de 35 centavos (servicio exclusivo/preferencial urbano)? Detallar ruta y cantidad de unidades autorizadas. 3. De las rutas del AMSS que tienen el servicio exclusivo/preferencial urbano con tarifa de 35 centavos, ¿qué porcentaje representan esas unidades en relación a la flota total de esa ruta de buses? Detallar por ruta 4. ¿Cuántas unidades ordinarias con la tarifa de $0.20 centavos circulan por el Área metropolitana de San Salvador, actualmente? 5. ¿Cuántas unidades con servicio exclusivo/preferencial urbano con tarifa de $0.35 centavos circulan por el Área metropolitana de San Salvador, actualmente? 6. ¿Cuántos trámites están actualmente en proceso para obtener el permiso de servicio exclusivo/preferencial urbano y cobrar la tarifa 35 centavos? Detallar por ruta y fecha de ingreso de la solicitud. 7. ¿Cuántas unidades con servicio exclusivo/preferencial urbano ($0.35) por ruta y en qué fecha se les otorgó el permiso para brindar el servicio en el Área metropolitana de San Salvador? 8. ¿Cuáles son las regulaciones, verificaciones o controles que el VMT tiene con las unidades de servicio exclusivo/preferencial urbano ($0.35) se mantenga con los usuarios y cumpla los criterios que les permitieron obtener ese permiso de servicio exclusivo? 9. ¿Cuáles son los pagos que hacen los empresarios para que el VMT les autorice el servicio exclusivo/preferencial urbano con tarifa de 35 centavos en el transporte público en el Área metropolitana de San Salvador? 10. ¿Cuál es la cantidad que reciben los empresarios por unidad valorado en subsidio del transporte público? (Especificar si hay diferencia entre buses con servicio exclusivo/preferencial urbano ($0.35) y ordinarios ($0.20) 11. ¿Qué leyes se están utilizando desde el 2015 para establecer tarifas del servicio público de transporte colectivo de pasajeros? 12. ¿Cuáles son las exigencias en cuanto a servicio, a los empresarios que cuentan con unidades nuevas y que implementan el cobro de $0.35 por pasajero? 13. ¿Cuántas denuncias y por qué vía llegaron al VMT sobre mal servicio o incumplimiento del servicio exclusivo/preferencial urbano de buses con tarifa de 35 centavos? Detallar fecha, ruta denunciada, tipo o contenido de la denuncia y respuesta o resolución del VMT. Detallar caso por caso.
RESOLUCIONES 2017
Año: 2017
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Creación: 13/07/2017
Actualización: 24/08/2017
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Me proporcione copia certificada de la autorización proporcionada a la Fiscalía Genera de la República (en adelante FGR) para el uso de
la vía pública, específicamente la obstrucción de la calle, por medio de la utilización de conos para evitar que vehículos se aparquen en los alrededores de la FGR, edificio California Trade Center, ubicada en Avenida el Espino y Boulevard Orden de Malta, numero 68, Urbanización Madre Selva 2, Antiguo Cuscatlán.
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Creación: 13/07/2017
Actualización: 24/08/2017
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Se requiera a la Dirección General de Transporte Terrestre del Viceministerío de Transporte informe si el vehículo identificado con placas P CINCO
SIETE TRES SIETE OCHO CUATRO (P-573784) presta el servicio de transporte de carga o algún otro tipo de servicio: y en caso de ser afirmativo exprese el nombre de la persona natural o jurídica propietaria, recorrido autorizado y fecha de autorización.
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Creación: 13/07/2017
Actualización: 24/08/2017
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Se requiera a la Dirección General de Transporte Terrestre del Viceministerio de Transporte informe si el vehículo identificado con placas C UNO
CERO CUATRO OCHO UNO CERO (C-1048I0) presta el servicio de transporte de carga o algún otro tipo de servicio: y en caso de ser afirmativo exprese el nombre de la persona natural o jurídica propietaria, recorrido autorizado y fecha de autorización
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Creación: 13/07/2017
Actualización: 24/08/2017
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Registro de control diario por combinación vehícular clasificación del tipo y producto que transporta en básculas fijas de Acajutla y Zacatecoluca y
móviles a nivel nacional para los años 2014, 2015 y 2016
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El estudio de escenarios tendenciales (últimos años antes de la implementación del proyecto) y futuros (2018-2025) de emisiones de gases de efecto
invernadero (GEI), específicamente de dióxido de carbono, que incluyen por tanto los escenarios de mitigación de dicho GEI por la implementación del proyecto del Sistema de Transporte Integrado del Área Metropolitana (SITRAMSS); estudio que debería garantiza y haber demostrado una reducción potencial en las emisiones de dicho gas desde el sector energético y sub-sector transporte, en el sistema de transporte público y privado del área metropolitana de San Salvador; como para poder haber sido incorporado en las opciones de medida de mitigación de cambio climático en la Primera Contribución Determinada a nivel Nacional (NDC, por sus siglas en inglés), del Estado salvadoreño, la cual corresponde al mismo documento de Contribución Prevista Determinada a nivel Nacional (INDC), presentada el 15 de noviembre de 2015 a la Secretaría de la Convención Marco de las Naciones Unidas sobre Cambio Climático, y ahora convertido, como NDC, desde el 26 de abril de los corrientes, en el documento mediante el cual el Estado salvadoreño iniciará la implementación del Acuerdo de París.
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Creación: 13/07/2017
Actualización: 24/08/2017
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RuTas de buses que llegan y pasan en el municIpio de Apopa.
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Pliego tarifario completo y de acuerdo al último año de actualización. -Número de multas realizadas a unidades de transporte público por no
llevar la señalización del costo de la tarifa del pasaje aprobada por el VMT. -Número de multas realizadas a unidades de transporte público por cobrar una tarifa de pasaje no aprobada por el VMT. -Lista de cooperativas y empresarios de transporte público y las rutas pertenecientes a cada cooperativa que operan en el Área Metropolitana de San Salvador (AMSS). -Cantidad de rutas que operan en el AMSS.
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Informacion de las rutas de autobuses y microbuses que pasan sobre calle a Montserrat- y calle vista hermosa (origen - destino) y
si cuentan con el dato especifico de los flujos de usuarios (número de unidades por tiempo) que manejan por línea de transporte, así como también de los transbordos más grandes de usuario entre esas líneas
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Creación: 13/07/2017
Actualización: 24/08/2017
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*cuantas personas poseen licencia en el pais pero me gustaria que separaran el archivo por tipo de licencia ejemplo cuantas perosnas tiene
licencia para motocicleta aparte el numero de personas con licencia para auto *cuantas rutas de transporte colectivo hay en el pais *cuantos buses y microbuses tienen permiso de circular en el país *cuanto es el gasto que el gobierno destina a transporte publico anualmente * necesito un cuadro comparativo desde el año 2010 hasta el presente año sobre la inversion hecha anualmente por el gobierno en transporte *tambien necesito saber cuantas personas estan autorizadas a manejar transporte de carga en el pais *cual es la cantidad de transporte de carga ingresa al pais anualmente (con cuadro comparativo desde 2010 hasta el presente año)
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Año: 2017
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Creación: 13/07/2017
Actualización: 24/08/2017
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De la Rutas MBOOSX2SA. 1. Listado de unidades autorizadas para prestar el servicio en la ruta. 2. Nombre del prestatario del servicio.
3. Número de placas asignadas. 4. Capacidad técnica de la ruta. 5. Capacidad de operación. 6. Capacidad de Reserva. 7. Clase de servicio. 8. Horarios de operación. 9. Itinerario. 10. Frecuencia. 11. Tarifa autorizada para esta clase de servicio. 12. Recorrido autorizado. 13. Listado de Paradas autorizadas en su recorrido de ida y de retomo. 14. Fecha de otorgamiento de la última concesión, y en su caso, fecha de la licitación pública. 15. Fecha del último cambio de incorporación de unidades a esta clase de servicio. 16. Cantidad de cajas únicas que se encuentran inscritas en esta ruta. 17. ¿Para este tipo de servicio es obligatorio que las unidades roten? 18. ¿Cómo debe de ser la rotación de las unidades y si puede existir desigualdad? 19. Cantidad de viajes completos diarios autorizados por cada unidad de transporte.
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Creación: 13/07/2017
Actualización: 24/08/2017
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De la Rutas MBO08XOSA. 1. Listado de unidades autorizadas para prestar el servicio en la ruta. 2. Nombre del prestatario del servicio.
3. Número de placas asignadas. 4. Capacidad técnica de la ruta. 5. Capacidad de operación. 6. Capacidad de Reserva. 7. Clase de servicio. 8. Horarios de operación. 9. Itinerario. 10. Frecuencia. 11. Tarifa autorizada para esta clase de servicio. 12. Recorrido autorizado. 13. Listado de Paradas autorizadas en su recorrido de ida y de retomo. 14. Fecha de otorgamiento de la última concesión, y en su caso, fecha de la licitación pública. 15. Fecha del último cambio de incorporación de unidades a esta clase de servicio. 16. Cantidad de cajas únicas que se encuentran inscritas en esta ruta. 17. ¿Para este tipo de servicio es obligatorio que las unidades roten? 18. ¿Cómo debe de ser la rotación de las unidades y si puede existir desigualdad? 19. Cantidad de viajes completos diarios autorizados por cada unidad de transporte.
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Creación: 13/07/2017
Actualización: 24/08/2017
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1.Fotocopia certificada de la resolución donde se autoriza la Creación de Ruta del servicio Tipo Exclusivo para las rutas con código VMT
AB055AE0SA, AB055AE1SA, AB055BE0SA, AB2010RE1SA, AB201A1SA, AB201D12SA, MB008X1ESA, MB008X2ESA y MB008XESA. 2. Fotocopia Certificada del estudio Técnico rendido por la Unidad Técnica de Transporte, por medio del cual dio aval para establecer la necesidad del servicio clase Exclusivos para las rutas VMT AB055AE0SA, AB055AE1SA, AB055BE0SA, AB2010RE1SA, AB201A1SA, AB201D12SA, MB008X1ESA, MB008X2ESA y MB008XESA.
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Creación: 13/07/2017
Actualización: 24/08/2017
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De la Rutas MBG08X1SA. 1. Listado de unidades autorizadas para prestar el servicio en la ruta. 2. Nombre del prestatario del servicio.
3. Número de placas asignadas. 4. Capacidad técnica de la ruta. 5. Capacidad de operación. 6. Capacidad de Reserva. 7. Clase de servicio. 8. Horarios de operación. 9. Itinerario. 10. Frecuencia. 11. Tarifa autorizada para esta clase de servicio. 12. Recorrido autorizado. 13. Listado de Paradas autorizadas en su recorrido de ida y de retorno 14. Fecha de otorgamiento de la última concesión, y en su caso, fecha de 1, licitación pública. 15. Fecha del último cambio de incorporación 16. Cantidad de cajas únicas que se encuentran inscritas en esta ruta. 17. ¿Para este tipo de servicio es obligatorio que las unidades roten 18. ¿Cómo debe de ser la rotación de las unidades y si puede existir desigualdad 19. Cantidad de viajes
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Creación: 13/07/2017
Actualización: 24/08/2017
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Los mecanismo utilizados por El Salvador en medir las emisiones de GEI, cumpliendo en lo establecido en el Protocolo de Kioto y
los diferentes mecanismos que utilizan para cumplir lo establecido en el Protocolo de Kioto y la Convencion marco sobre cambio climatico
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Creación: 13/07/2017
Actualización: 24/08/2017
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De la Rutas AB054X0UN. 1. Listado de unidades autorizadas para prestar el servicio en la ruta. 2. Nombre del prestatario del servicio.
3. Número de placas asignadas. 4. Capacidad técnica de la ruta. 5. Capacidad de operación. 6. CapacidacTde Reserva. 7. Clase de servicio. 8. Horarios de operación. 9. Itinerario. 10. Frecuencia. 11. Tarifa autorizada para esta clase de servicio. 12. Recorrido autorizado. 13. Listado de Paradas autorizadas en su recorrido de ida y de retomo. 14. Fecha de otorgamiento de la última concesión, y en su caso, fecha de la licitación pública. 15. Fecha del último cambio de incorporación de unidades a esta clase de servicio. 16. Cantidad de cajas únicas que se encuentran inscritas en esta ruta. 17. ¿Para este tipo de servicio es obligatorio que las unidades roten? 18. ¿Cómo debe de ser la rotación de las unidades y si puede existir desigualdad? 19. Cantidad d
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Creación: 13/07/2017
Actualización: 24/08/2017
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De la Rutas AB054B0UN. 1. Listado de unidades autorizadas para prestar el servicio en la ruta. 2. Nombre del prestatario del servicio.
3. Número de placas asignadas. 4. Capacidad técnica de la ruta. 5. Capacidad de operación. 6. Capacidad de Reserva. 7. Clase de servicio. 8. Horarios de operación. 9. Itinerario. 10. Frecuencia. 11. Tarifa autorizada para esta clase de servicio. 12. Recorrido autorizado. 13. Listado de Paradas autorizadas en su recorrido de ida y de retomo. 14. Fecha de otorgamiento de la última concesión, y en su caso, fecha de la licitación pública. 15. Fecha del último cambio de incorporación de unidades a esta clase de servicio. 16. Cantidad de cajas únicas que se encuentran inscritas en esta ruta. 17. ¿Para este tipo de servicio es obligatorio que las unidades roten? 18. ¿Cómo debe de ser la rotación de las unidades y si puede existir desigualdad? 19. Cantidad de viajes completos diarios autorizados por cada unidad
RESOLUCIONES 2017
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Creación: 13/07/2017
Actualización: 24/08/2017
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1. Fotocopia certificada de la resolución donde se autorizó, la Modificación en las condiciones de rutas específicamente EL CAMBIO DE RUTA de
la unidad de Transporte Público de Pasajeros identificada con la Placas AB SIETE CINCO NUEVE CINCO SEIS, vinculado al permiso de Línea CUARENTA Y SEIS MIL CUATROCIENTOS CINCUENTA Y SEIS. 2. Fotocopia Certificada del informe emitido por la Unidad Técnica de Transporte, por medio del cual informa la Factibilidad para admitir el traslado de la unidad ab 75356, a la Ruta AB758X0SM.
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Actualización: 24/08/2017
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De la Rutas AB054A0UN. 1. Listado de unidades autorizadas para prestar el servicio en la ruta. 2. Nombre del prestatario del servicio.
3. Número de placas asignadas. 4. Capacidad técnica de la ruta. 5. Capacidad de operación. 6. Capacidad de Reserva. 7. Clase de servicio. 8. Horarios de operación. 9. Itinerario. 10. Frecuencia. 11. Tarifa autorizada para esta clase de servicio. 12. Recorrido autorizado. 13. Listado de Paradas autorizadas en su recorrido de ida y de retomo. 14. Fecha de otorgamiento de la última concesión, y en su caso, fecha de la licitación pública. 15. Fecha del último cambio de incorporación de unidades a esta clase de servicio. 16. Cantidad de cajas únicas que se encuentran inscritas en esta ruta. 17. ¿Para este tipo de servicio es obligatorio que las unidades roten? 18. ¿Cómo debe de ser la rotación de las unidades y si puede existir desigualdad? 19. Cantidad de viajes completos diarios autorizados por cada unidad de transporte.
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1) Copia del documento en donde consta la creación las rutas ABT01, ABT02, ABP01, ABP02 y ABP03. 2) Copia del documento en
el que consta la autorización de las líneas a la empresa SIPAGO para transitar con las rutas ABT01, ABT02, ABP01, ABP02 y ABP03.
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Actualización: 24/08/2017
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1) El documento en el que se decide realizar la segregación del carril en donde actualmente transitan los buses del SITRAMSS. 2)
El documento en el que consta la asignación a la empresa SIPAGO, del carril segregado para su uso preferente.
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Actualización: 24/08/2017
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Los estudios técnicos de escenarios tendenciales (últimos años antes de la implementación del proyecto) y futuros (2018-2025) de emisiones de Gases de
Efecto Invernadero (GEI), específicamente dióxido de carbono, incluyendo los escenarios de mitigación estimados y futuros de dicho gas por la implementación del proyecto Sistema Integrado de Transporte del Áreas Metropolitana de San Salvador (SITRAMSS); según los cuales el Vice-ministro de Transporte debe haber preparado o prepara para estimar cuantitativamente el máximo potencial de reducción de emisiones de dicho GEI, con el propósito de demostrar la incorporación de este proyecto, en su etapa inicial y subsiguientes, como opción de mitigación en la Primera Contribución Determinada a nivel Nacional (NDC) presentada por el Estado salvadoreño al Acuerdo de París, y la cual dice textualmente: En el período 2018 – 2025 El Salvador habrá puesto en marcha la segunda etapa o fase del Sistema Integrado de Transporte del Área Metropolitana de San Salvador (SITRAMSS) cubriendo su eje norte - sur, desarrollando un componente masivo de sensibilización social que asegure el involucramiento ciudadano para que el mismo alcance su máximo potencial de reducción de emisiones. El Viceministerio de Transporte presentará los estudios técnicos con la estimación cuantitativa de ese potencial. Para el cumplimiento de la meta se establecerán los necesarios medios de implementación que estuvieran fuera del alcance de las finanzas nacionales; en su inciso 3.3.6 (página 10); comprendiéndose, que por tratarse de una opción de mitigación de cambio climático, los estudios deben estar referidos especialmente a los gases de efecto invernadero resultantes de la combustión de automotores, especialmente dióxido de carbono; y no se refiere a otros gases contaminantes o perjudiciales para la salud.
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Actualización: 24/08/2017
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1. Actividades del POA 2016 correspondientes a la implementación de la Ley de Acceso a la Información Pública, en materia de acceso
a la información y de gestión documental y archivo. 2. Metas institucionales para el año 2016 correspondientes a la implementación de la Ley de Acceso a la Información Pública, en materia de acceso a la información y de gestión documental y archivo. 3. Detalle de inventario institucional asignado a la Unidad de Acceso a la Información Pública/Oficina de Información y Respuesta al diciembre 2016. 4. Detalle de contrataciones o adquisiciones de equipo, mobiliario, licencias de software, arrendamiento de servicios, impresión y/o reproducción de material divulgativo, servicios de internet o consultorías realizadas específicamente para el funcionamiento de la Unidad de Acceso a la información Pública/Oficina de Información y Respuesta entre el 1 de enero y el 31 de diciembre de 2016. 5. Conformación de la Unidad de Acceso a la Información Pública/Oficina de Información y Respuesta: Cargo, número de empleados por cargo y remuneración por cargo a diciembre 2016. 6. Conformación del Sistema de Gestión Documental y Archivos (Unidad de Archivos): Cargo, número de empleados por cargo y remuneración por cargo a diciembre 2016. 7. Detalle de asistencia recibida por parte de otras organizaciones en la implementación de la LAIP en el periodo del 1 de enero al 31 de diciembre de 2016.
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Actualización: 24/08/2017
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1. Total de autorizaciones de transporte colectivo de personas otorgadas por el VMT en los últimos 3 años, especificando la ruta, vehículo
y tarifas autorizadas. 2. ¿Cuáles son los criterios/requisitos para otorgar autorizaciones para transporte colectivo de personas?
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Creación: 13/07/2017
Actualización: 24/08/2017
Actualización: 24/08/2017
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El padrón Vehicular del país, cuantos porcentajes de carro, motos, buses, etc hay en el país.
RESOLUCIONES 2017
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Creación: 13/07/2017
Actualización: 24/08/2017
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